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    Desaer ATL-100H:一款使用了電動機跟渦輪螺旋槳組合的混動飛機

    來源:網絡  作者:整理  日期:2022-02-11 11:26:37

    跟汽車的情況一樣,純電動飛機可能是最環保的方式,但燃料/電力混動飛機能夠擁有相當長的續航里程。巴西公司Desaer的ATL-100H將就是這樣一架飛機,與此同時它將使用渦輪螺旋槳發動機和電動機的混搭組合。ATL-100H是基于Desaer的非電動ATL-100的設計,其特點是機艙可以配置為貨物或乘客。在后者的設置中,它可以容納19名乘客和兩名機組人員。雖然ATL-100只有兩臺1000軸馬力的渦輪螺旋槳發動機,但ATL-100H在機翼的外側增加了兩個MagniX的Magni350電動推進裝置。每一個111.5公斤的裝置都包含一個350千瓦的電動機,可產生1610牛·米的最大連續扭矩。

    據悉,電機將在起飛和爬升時能能提供大部分推力,這將使得發動機在飛行的那個耗能階段以較低的燃料消耗率運行。當飛機達到其巡航高度,發動機將能提供更多的推力,盡管在較短距離的旅行中發動機也能在這個階段提供幫助。對于較長的飛行,兩臺發動機能自行提供所有需要的巡航動力。盡管目前還沒有提供續航里程數字,但MagniX表示,根據距離的遠近,增加電動馬達應該能讓飛機的燃料消耗比單純的渦輪螺旋槳飛機少25%至40%。電機還應該大大減少起飛時的發動機噪音并減少維護要求。

    目前還沒有關于Desaer ATL-100H何時投產的消息。

    分類:科技
    標簽:混動飛機
    編輯:tmt
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